SR Racing車隊風云戰中獲得全場及C組冠軍

10月4日晚8點10分,隨著裁判點紅旗的揮動,風云戰?5小時耐力賽正式落下帷幕。在這一場長達5個鐘頭的雨中鏖戰中,所有的賽事參與者用自己的實際行動詮釋了對賽車的熱愛以及堅持不懈的精神,而SR Racing車隊39號車組則憑借著更為穩健的表現拿下了全場及C組冠軍。佰得威迅81號車組奪得全場及C組亞軍,PROLONG車隊58號車組以全場第三的排名奪得B組冠軍。

都說賽車運動充滿變數,對于耐力賽來說,更長的比賽時間、更復雜的比賽環節意味著變數的增多。對于本場風云戰?5小時耐力賽來說,天氣則成為最大的變數:匆匆來襲的“彩虹”帶來了連續不斷、時大時小的雨水,這對賽車的調校,對車手的車技、毅力、耐力以及團隊合作、戰略配合、臨場調整能力等等提出了更高的要求。同樣的,賽事組織所面臨的挑戰也隨之增大。針對天氣帶來的影響,賽事組委會在正賽當天專門安排召開第二次車手會,再次強調安全問題并就比賽過程中可能出現的突變情況及應對方法做出說明。事后證明,二次車手會的召開是一次非常有前瞻性的安排。

風云戰5小時雨中鏖戰 斗快斗穩更斗人

圖:10月4日,風云戰5小時耐力賽于廣東國際賽車場展開。

 當天下午2點25分,天空中飄落小雨。在安全車的帶行下,5小時雨中鏖戰正式打響。安全車剛退出不久,雨勢逐漸增大,賽道上出現了賽車沖進緩沖區的意外,而排頭的是力威車隊29號EVO賽車在第五圈返回維修區后便沒再出車,成為全場首部退賽的賽車。對于耐力賽來說,速度并非取勝的唯一因素,一臺兼具速度和穩定性的賽車才是車手們取勝的利器,而車手們的穩定發揮同樣是獲勝的關鍵。

29號賽車退賽后,TPS車隊33號、廣東電視臺華揚車隊38號、新力動能車隊86號三部A組賽車占據了前三位置。比賽進行到45分鐘時,33號賽車在T8彎失控,所幸救車成功。跟在33號車后面的38號賽車則因避讓而被后車追尾,涉事兩車都沖入了緩沖區。追尾引發了安全車的出動,并導致38號賽車前懸受損,提前退出冠軍爭奪戰。

此后的一個多鐘,賽道上意外不斷,安全車頻頻出動。4點24分,雨勢的進一步加大讓賽會下達了出示紅旗的決定,比賽暫時中止。這個時候,33號、86號、39號、58號以及99號賽車位居前五。

風云戰5小時雨中鏖戰 斗快斗穩更斗人

圖:SR Racing 39號車組、佰得威迅車隊81號車組、PROLONG 58號車組獲得本站比賽的全場冠亞季軍。

 5點20分,賽事重啟。賽事重啟20分鐘后,33號賽車再次在T8彎發生失控。這一回,好運沒有再次伴隨這部FD2賽車。33號賽車救車后往賽道外側護欄沖去,撞上了68號賽車。至此,比賽迎來另一個重要轉折點:33號賽車受損,C組SR Racing車隊的39號賽車開始接管比賽。就速度而言,39號賽車的速度表現中規中矩,即使是在組別內,也并非最快的一部車。但是,39號賽車在穩定性方面有著非常出色的表現,整個團隊的配合也相當出色,換人等環節的效率冠絕全場。而對于本站五小時耐力賽來說,更為關鍵的一點是,39號賽車三位車手的發揮相當穩定,沒有犯下什么不該犯的錯誤。在復雜多變的環境下,39號賽車雖一度被B組PROLONG車隊的58號賽車超越,但隨后很快將領頭位置奪回,并一直堅持到比賽結束。

晚上8點10分,距離原定比賽結束還有近10分鐘,賽道上有兩部賽車失控橫在賽道,賽會揮動了提前結束比賽的紅旗。最終,領頭的39號賽車在4小時46分40秒的時間里完成了132個完整圈,成功奪冠。同樣來自C組的佰得威迅車隊81號賽車奪得全場第二名,B組的PROLONG車隊58號賽車奪得全場第三名。

其他細分組別中,新力動能車隊86號、匯利堡中國賽車隊66號、汽車雜志-啊車網迅通車隊16號以及Team 5ZIGEN車隊5號賽車分別奪得了A組、S組、媒體組以及超級組冠軍。

不同于短途賽等其他賽車運動,耐力賽一直與艱苦、挑戰體能、挑戰心理極限以及團隊合作精神緊密相連。“彩虹”的來襲,一秒不停的雨水,將本站5小時耐力賽所面臨的困難成倍放大。

風云戰5小時雨中鏖戰 斗快斗穩更斗人

圖:臺風“彩虹”的襲擾,無礙所有賽事參與者合力獻上一場艱難而精彩的比賽。

 

經統計,本場比賽安全車出動近10次,合計帶行圈數57圈。比賽環境的復雜性,由此可見一斑。但風云戰?耐力賽幾年的積累讓大部分的賽事參與者已經有了足夠的應對困難的底氣,這讓他們在困難面前表現從容,也讓賽事的運行更加有序。

賽后的新聞發布會上,獲獎車手紛紛感嘆本場比賽的“不易”,并對賽會的出色組織以及高效救援等表示感謝。另外,眾多車手還表達了對12月31日舉行的六小時耐力賽的期待。

與往年不同,本賽季的風云戰?耐力賽走出了廣東,與上海等地形成聯動,年底的六小時耐力賽將成為展現“聯動”探索成果的重要舞臺。該站比賽共設60個名額,廣東區域占有35個,上海區域占有15個,北京或成都區域占有10個。

風云戰?5小時耐力賽的結束,意味著“六小時耐力賽”廣東區域的資格爭奪戰落下帷幕。賽會表示,6小時耐力賽的參賽資格名單將盡快對外公布。另外,賽會還透露了2016賽季的風云戰?耐力賽賽制:2016賽季,廣東區域的風雨戰?耐力賽將由原來的3、4、5、6小時耐力賽升級為4、5、6、12小時耐力賽。換言之,2016年,風云戰?耐力賽將首試12小時耐力賽。


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